Konektoreak kable-arnesaren zati garrantzitsu bat dira kable-arnesa konektatzeko eta babesteko.Potentziaren eta seinaleen transmisio normala bermatzeko, konektoreak hautatzea funtsezkoa da.Automobilaren kableatuaren konektorea automobilen zirkuitu elektrikoa konektatzeko erabiltzen den osagai garrantzitsu bat da.Bere funtzioa ibilgailuaren zirkuitu elektrikoko hainbat zirkuitu konektatzea da, korronte-fluxua eta seinale elektrikoaren transmisiorako bide on bat eskaintzeko, zirkuituaren funtzionamendu normal eta egonkorraz jabetzeko.Ibilgailu osoaren muntaketan, konektoreak ezinbesteko papera betetzen du.
1 Propietate elektrikoak
Konektorea linea elektrikoak konektatzeko erabiltzen den osagaia da, beraz, bere errendimendu elektrikoa kontuan hartu behar da lehenik.
Errendimendu elektrikoak batez ere tentsioa, korrontea, erresistentzia eta isolamendua bezalako alderdiak hartzen ditu kontuan.
Egoera normalean, konektorearen korronte nominala beroarekiko erresistentzia giro-tenperaturan probatzea da.Tenperaturak ezarritako balioa gainditzen duenean, zirkuitu elektrikoen akatsa eragingo du.Orokorrean, korronte nominala produktuaren eskuliburuan ematen da, hau da, giro-tenperaturan lan-korronte handiena.Zulo anitzeko konektoreetarako, batez ere korronte handietarako, benetako hautapena murriztu egin behar da konektorearen zulo kopuruaren arabera.Horrez gain, konektorearen kontaktu-erresistentziaren ikuspegitik, kontaktu-erresistentzia maila baxuko erresistentziaren proba baldintzetan neurtutako kontaktu-erresistentzia kontuan hartu behar da seinale txikiko zirkuituetarako.Estainuz estalitako terminal arruntek ase ezin dituzten seinale txikiko zirkuitu konektoreetarako, kontuan hartu Erabili metal preziatuen estaldurak, esate baterako, zilarra edo urrea konpontzeko.
Azkenik, konektorearen isolamendu-errendimendurako, batez ere isolamendu-erresistentziari eta isolamendu-indar dielektrikoari egiten dio erreferentzia.Balio espezifikoa neurketaren bidez lor daiteke.Konektorean erabilitako material isolatzailean eta lan-ingurunean oinarritutako hautaketa bat egitea beharrezkoa da.
2 Propietate mekanikoak
Konektorearen propietate mekanikoek txertatzeko indarra, bizitza mekanikoa eta terminalaren eta zorroaren arteko elkartze-indarra eta bereizketa-indarra dira, konektorean 75N baino handiagoak direnak.Hori dela eta, piztea normala bermatzeko premisapean, zenbat eta txikiagoa izan txertatzeko indarra, orduan eta hobeto.Bizitza mekanikoa konektatu eta deskonektatu daitekeen zenbat aldiz adierazten du.
Konektore elektriko orokorraren bizitza mekanikoa 500-1000 aldiz izan ohi da, autoaren konektoreak, oro har, eroankortasun normalaren baldintzak betetzen ditu 10 aldiz konektatu eta deskonektatu ondoren, eta zilarrezko terminalen errendimendu eroalea normala da 30 aldiz konektatu ondoren. eta deskonektatzea.Ondoren, eroankortasun elektrikoa normala da.Terminalaren eta zorroaren arteko elkartze-indarra terminalaren alanbre-diametroak eragiten du.1mm2 baino txikiagoa denean, estaltze-indarra ez da 15N baino txikiagoa, eta 1mm2 baino handiagoa denean, estaltze-indarra ez da 30N baino txikiagoa.Terminalaren eta zorroaren arteko bereizketa-indarra konektorearen tamainarekin lotuta dago.2.8tik beherako eta 2.8tik gorako zehaztapenak dituzten konektoreetarako, bereizketa-indarrak 40N eta 60N baino handiagoa izan behar du.
3 Ingurumen-errendimendua
Ibilgailuen konektoreak asko erabiltzen dira, eta autoaren zati ezberdinek sarritan ingurune oso desberdinak izaten dituzte.Horregatik, automobilgintzako konektoreen aukeraketan, ingurumen-faktoreek erreferentziazko paper erabakigarria dute.Ingurumen-faktoreek batez ere tenperatura, hezetasuna, iragazgaitza eta hautsaren aurkakoa, etab. Giro-tenperatura 5 gradutan banatzen da, eta probaren tenperatura, oro har, giro-tenperatura baino apur bat handiagoa da.
Hautatzerakoan, lehenik eta behin, zehaztu dagokion tenperatura-maila kokapenaren arabera, eta, ondoren, egin aukerarik zentzuzkoena zorroaren eta terminal-materialaren arabera.Konektorearen hezetasunak ez du altuegia izan behar, eta erraza da zirkuitu laburren arazo bat sortzea ingurune heze batean.Hori dela eta, zigilatutako konektoreak ingurune hezeetan erabili behar dira.
Kotxearen posizio ezberdinek airearen hezetasun eta uraren interferentzia maila desberdinak dituzte, eta behar den iragazgaitza maila ere desberdina da.Motor-konpartimentuak, txasisak eta motorraren beheko zatiak, eserlekuak eta txasisaren inguruko atearen beheko zatiak, oro har, zorro iragazgaitza aukeratu behar du.Kabinaren barrualdea, ateak eta eserlekuaren goiko aldea bezalako piezetarako, iragazgaitzak ez diren konektoreak kontuan hartu daitezke.Orokorrean, iragazgaitzaren errendimenduaren hobekuntzarekin, hautsaren aurkako errendimendua ere handituko da horren arabera.
Argitalpenaren ordua: 2022-09-30